EVs ثنائية المحرك مقابل EVs أحادية المحرك: أيهما أفضل؟

EVs ثنائية المحرك مقابل EVs أحادية المحرك: أيهما أفضل؟
القراء مثلك يساعدون في دعم MUO. عند إجراء عملية شراء باستخدام الروابط الموجودة على موقعنا ، فقد نربح عمولة تابعة. قراءة المزيد.

يبدو أن السيارات الكهربائية تستولي على طرقنا ، ويأتي قرار شراء واحدة مع عدد قليل من القرارات. أحد هذه القرارات هو عدد المحركات التي ترغب في دفع ثمنها.





تقدم معظم السيارات الكهربائية خيارًا لمحرك واحد ، والذي ينتج عنه عادةً تشغيل السيارة للعجلات الخلفية أو الجبهات. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا التفاخر في إصدار المحرك المزدوج والحصول على مزيد من القوة والدفع الرباعي. كلا التكوينين يصنعان سيارات كهربائية ممتازة ، ولكن هناك اختلافات.





ما هي السيارة الكهربائية ذات المحرك الواحد؟

  نيسان ليف أبيض يشحن في المرآب عبر شاحن منزلي المستوى 2

عندما يتم تعيين EV كنموذج أحادي المحرك ، فإن السيارة المعنية عادة ما تحتوي على محرك كهربائي واحد يعمل على تشغيل العجلات الأمامية أو الخلفية. في حالات نادرة ، يمكن أن تحتوي المركبات على محركين كهربائيين ولكن لا تحتوي على AWD ، مثل Rivian Electric Delivery Van ، وهي عبارة عن إعداد للدفع بالعجلات الأمامية مع محركين كهربائيين في المقدمة.





هذا يعني أن كل محرك كهربائي يرسل عزمًا إلى إحدى العجلات الأمامية. هذا هو الاستثناء ، على الرغم من. عادة ، يتم تشغيل المركبات الكهربائية التي تعمل بالدفع الأمامي أو الخلفي بشكل حصري بواسطة محرك كهربائي واحد.

هذا المحرك الكهربائي متصل بناقل حركة أحادي السرعة يوزع الطاقة على العجلات عبر ترس تفاضلي. غالبًا ما يكون متغير المحرك الفردي الخاص بالشركة المصنعة هو النوع الذي يتمتع بمدى أعلى لأن هذه المركبات تميل أيضًا إلى إنتاج طاقة أقل.



إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية ولا تحتاج إلى كل الأجراس والصفارات ، فقد تكون السيارة الكهربائية ذات المحرك الواحد هي الخيار الأفضل. أضف حقيقة أنك ستحصل على الأرجح على نطاق أفضل من البديل ذي المحرك الواحد ، وهو فوز كامل.

كما ذكرنا سابقًا ، فإن العيب الوحيد هو انخفاض الطاقة مقارنةً بمحرك مزدوج ، فضلاً عن عدم وجود نظام الدفع بجميع العجلات (AWD). إذا كنت ترغب في الانتقال إلى نظام الدفع الرباعي ، فسيتعين عليك صرف المزيد من النقود للطراز ثنائي المحرك.





ماذا يعني tbh في الفيسبوك

ما هو محرك كهربائي مزدوج المحرك؟

  سيارة تسلا موديل 3 زرقاء تعمل بالفرملة على طريق مبلل
مصدر الصورة: بإذن من Tesla، Inc.

يعمل محركان كهربائيان على تشغيل المركبات الكهربائية ثنائية المحرك ، وعادةً ما يكون ذلك بمحرك لتشغيل العجلات الخلفية ومحرك آخر يعمل على تشغيل العجلات الأمامية. يوفر هذا طريقة مريحة للغاية لتنفيذ نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) في السيارة الكهربائية. بالطبع ، هناك أنظمة AWD أكثر تقدمًا موجودة في السيارات الكهربائية ، مثل ريفيان R1T الرائع تتميز بـ Quad-Motor AWD.

هناك العديد من المزايا لوجود محركات مستقلة تتحكم في المحاور الأمامية والخلفية.





أول هذه المزايا هو المزيد من القوة. انها بسيطة جدا. يمكنك إضافة محرك كهربائي آخر يمنح السيارة ما يقرب من ضعف الطاقة الأصلية. الميزة الثانية هي أن إضافة محرك آخر تسمح للمحور الآخر بالطاقة ، مما يجهز السيارة بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD).

تتمتع أنظمة الدفع الرباعي في السيارات الكهربائية بالعديد من المزايا مقارنة بنظام الدفع الرباعي التقليدي لمركبة الاحتراق الداخلي. هذا ينطبق بشكل خاص على نظام متقدم للغاية مثل النظام الذي تستخدمه Rivian ، والذي يستخدم أربعة محركات كهربائية لتشغيل كل عجلة. يمكن لنظام مثل هذا إرسال عزم الدوران إلى المكان الذي يحتاج إليه بالضبط.

لا يمكن للمركبات التي تعمل بالبنزين أن تنافس هذا ، ولا تزال EV ذات المحركين (على الرغم من أنها ليست متطورة مثل المحركات الرباعية) تستفيد من بعض المزايا مقارنة بالمركبات التقليدية ، فضلاً عن المزايا التي تتفوق عليها المركبات الكهربائية ذات المحرك الواحد. على سبيل المثال ، مع محركين كهربائيين ، يمكن للمركبة اختيار المحور الذي تريد إرسال الطاقة إليه ، مما يعني أنه إذا فقد المحور الأمامي أو الخلفي الجر ، يمكن للمركبة الكهربائية قطع الطاقة عن هذا المحور المحدد.

لا يمكن الوصول إلى مستوى التحكم هذا إلا من خلال طبيعة تشغيل / إيقاف تشغيل المحركات الكهربائية. حتى إذا كانت السيارة الكهربائية تستخدم ترسًا تفاضليًا مفتوحًا عند كل محور ، فلا يزال بإمكان السيارة استخدام الفرامل على أي عجلة فردية تفقد قوة الجر. هذه الأنظمة موجودة بالفعل في المركبات التقليدية ، ولكن عند مزجها مع خيار تعديل الطاقة بين المحورين الأمامي والخلفي ، لن تجد المركبات الكهربائية نفسها عالقة بسهولة.

هل هناك أي عيوب في المحركات المزدوجة؟

  Q4 e-tron على خشبة المسرح
حقوق الصورة: أودي AG

تتمتع السيارات الكهربائية ثنائية المحرك بالعديد من المزايا على نظيراتها ذات المحرك الواحد ، مثل زيادة القوة والفوائد العامة لنظام الدفع بجميع العجلات (AWD). ولكن ، البديل ذو المحرك الواحد في عائلة السيارات الكهربائية هو نموذجًا أكثر كفاءة.

هذا منطقي لأن السيارة ذات المحركين عادة ما تكون النموذج الأعلى في النطاق والأداء العالي في تشكيلة الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية. يعد طراز Hyundai IONIQ 5 الأطول مدى هو متغير بمحرك واحد ، بينما يفقد طراز المحرك المزدوج بعض القدرة على النطاق.

هذا صحيح أيضًا بالنسبة لـ Tesla ، التي تضيف محركًا ثالثًا إليها فائق السرعة موديل S Plaid ، لكن السيارة تفقد بضعة أميال من مداها. يحتوي الإصدار طويل المدى ذو المحرك المزدوج من الطراز 3 على نطاق أكبر من طراز RWD ، ولكن هذا يرجع في الغالب إلى البطارية الأكبر.

تضيف إضافة محرك كهربائي آخر مزيدًا من الوزن ، لكن المركبات الكهربائية ثقيلة جدًا بالفعل لدرجة أنه من المحتمل أن يمر محرك كهربائي آخر دون أن يلاحظه أحد. هناك عامل آخر يجب مراعاته وهو تعقيد إضافة محرك آخر ، مع تفاضل آخر ، وجميع الأجهزة المرتبطة بها لقيادة العجلات.

عادة ما تكون المركبات الكهربائية موثوقة للغاية لأن المحركات الكهربائية تكاد تكون مقاومة للرصاص ، لكنك تضيف المزيد من الأجزاء التي يمكن أن تفشل مقابل سيارة بمحرك واحد. النقطة السلبية الأخيرة فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية ذات المحركين هي زيادة السعر.

سيحاسبك المصنعون أكثر إذا قررت شراء البديل ثنائي المحرك لسيارة EV المفضلة لديك. لا توجد طريقة للتغلب على هذا ؛ ستستمتع سيارتك بالأداء الإضافي والقدرات في جميع الأحوال الجوية ، لكنك ستدفع مقابل المزايا الإضافية.

محرك مزدوج مقابل EVs أحادي المحرك: أيهما أفضل؟

  e-Golf باللون الفضي
حقوق الصورة: فولكس فاجن

يعتمد هذا على الاستخدام الذي ستتمتع به للسيارة ، ومستوى الأداء الذي تبحث عنه ، والمكان الذي تقود فيه بشكل أساسي. على سبيل المثال ، إذا كنت ترغب في الحصول على أسرع EV والتي ستؤدي أيضًا بشكل رائع في أي ظروف جوية ، فيجب عليك الانتقال إلى الإصدار ثنائي المحرك.

ولكن ، إذا كنت تعيش في مكان به فصول شتاء معتدلة وتريد وسيلة نقل موثوقة بدون أي عروض مسرحية ، فإن السيارة الكهربائية ذات المحرك الواحد ستكون أكثر من كافية. لن يجد معظم الناس أنفسهم يتسابقون في سياراتهم الكهربائية في كل فرصة يحصلون عليها ، لذا فإن الفرق في القوة بين محرك كهربائي ثنائي المحرك ومحرك واحد لن يكون ملحوظًا للغاية.

ستكون النسخة ذات المحرك الواحد أسهل أيضًا على المحفظة ، لذا فإن الأمر متروك للمالك في النهاية لاختيار السيارة التي تناسب أسلوب حياته بشكل أفضل.

تعتبر كل من السيارات ذات المحرك الواحد والمركبات الكهربائية ذات المحرك المزدوج مركبات رائعة

بغض النظر عن تكوين المحرك الكهربائي الذي تختاره ، لا يمكنك أن تخطئ في استخدام السيارة الكهربائية. سوف يبهر العزم الفوري السائق دائمًا ، إلى جانب انخفاض الصيانة الدورية.

يعني شراء EV أيضًا أنه يمكنك تخطي جميع الرحلات المستقبلية إلى محطة الوقود ، وهو أكثر من سبب كافٍ للذهاب للكهرباء ، سواء كان محركًا مزدوجًا أو محركًا واحدًا.