Home-theater-designers
إذا كنت منتبهًا ، فإن السيارات الكهربائية تتسلل ببطء إلى طرقنا. النظائر المكهربة لمركبات الاحتراق الداخلي موجودة في كل مكان ، ومن الصعب جدًا أن تمضي وقتًا طويلاً دون سماع الضجيج المكهرب لسيارة كهربائية تتخطى الماضي.
تبذل بعض البلدان كل ما في وسعها لضمان أن تكون المركبات الكهربائية هي المعيار الجديد في النقل ، بما في ذلك كل شيء بدءًا من تنظيف شبكتها وحتى تقديم الحوافز المالية. ستضمن هذه التدابير استمرار ازدهار اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم.
اجعل فيديو اليوم
1. النرويج
تحاول العديد من الدول الترويج للسيارات الكهربائية بالكامل ، لكن النرويج رائدة حقيقية. النرويج مثل ذلك الصديق المحب الذي يتقدم دائمًا على المنحنى ، ولكن في هذه الحالة ، فيما يتعلق بالتبني المبكر للمركبات الكهربائية.
أصبح الكثير من الناس على دراية بالمركبات الكهربائية كخيار سائد بفضل Tesla. لكن الشيء المذهل هو أن النرويج كانت تنفذ حوافز لشراء السيارات الكهربائية والإعفاءات الضريبية على الواردات وضريبة القيمة المضافة في هذه الحالة ، منذ التسعينيات.
كانت هذه الإجراءات ثورية عندما تفكر في أنها بدأت قبل ثورة السيارات الكهربائية الحالية ، كما أنها توضح مدى تأخر معظم العالم في تبني السيارات الكهربائية مقارنة بالنرويج.
في الواقع ، يعتبر شراء سيارة كهربائية في النرويج أكثر اقتصادا من شراء سيارة تعمل بالبنزين مماثلة بسبب الحوافز. يتم تحقيق ذلك من خلال إعفاء المركبات الكهربائية من ضرائب معينة تخضع لها السيارات العادية ، مثل ضريبة القيمة المضافة وضريبة ثاني أكسيد الكربون.
تبلغ ضريبة القيمة المضافة وحدها 25٪ ، وتُعفى المركبات الكهربائية تمامًا من هذه الضريبة (على الأقل حتى أوائل عام 2023) ، مما يُحدث فرقًا كبيرًا عند شراء سيارة جديدة.
كيف أعرف إذا قام شخص ما بحظري على سناب شات
يتحدث الكثير من الناس عن اعتماد النرويج السريع للمركبات الكهربائية كما لو أن الجميع قرر شراء مركبات كهربائية مقابل ذلك ، ولكن حقيقة أن شراء سيارة كهربائية أرخص في كثير من الحالات هو أحد أكبر أسباب نجاح هذه التدابير. بالإضافة إلى ذلك ، نفذت النرويج أيضًا امتيازات أخرى ، مثل التخفيضات في الأسعار المدفوعة لرسوم العبور والعبّارات العامة مقارنة بالسيارات التقليدية.
تدرس الدولة حاليًا تدابير جديدة لتحفيز الناس على استخدام وسائل النقل العام وتحرير المدن من الازدحام المرتبط بحركة مرور المركبات الثقيلة. وفق الحياة في النرويج ، من المرجح أن يتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة مرة أخرى على السيارات الكهربائية ، ولكن فقط عند نقطة سعر معينة.
تخطط الحكومة الآن لتطبيق ضريبة القيمة المضافة على أغلى السيارات الكهربائية. سيتم فرض ضريبة القيمة المضافة على جزء من سعر بيع السيارات الكهربائية الجديدة فوق 500000 كرونة نرويجية.
بالنسبة إلى السياق ، يبلغ سعر NOK 500000 حوالي 50000 دولار في وقت كتابة هذا التقرير. بغض النظر عن أي تراجع محتمل في امتيازات ملكية السيارات الكهربائية ، من الواضح أن النرويج لا تزال ملكًا عندما يتعلق الأمر بتجربة ملكية المركبات الكهربائية.
2. الولايات المتحدة
الولايات المتحدة هي أيضًا واحدة من أفضل الدول التي تمتلك EV. قد لا تكون النرويج ملاذًا للسيارات الكهربائية ، لكن الولايات المتحدة تقدم العديد من الفوائد لمالكي السيارات الكهربائية ، بدءًا من البنية التحتية الضخمة للشحن ، والتي تعد من الشبكات الضخمة مثل Electrify America وشبكة Supercharger الخاصة بشركة Tesla.
يمكن لسائق السيارات الكهربائية السفر بشكل واقعي من الساحل إلى الساحل باستخدام أجهزة الشحن العامة طوال مدة الرحلة ، وهو أمر لم يسمع به قبل بضع سنوات. تتعاون Electrify America أيضًا مع العديد من مصنعي السيارات الكهربائية لتقديم حوافز شحن مجانية ، وهو أمر من المؤكد أنه سيروق لسائقي السيارات الكهربائية الجديدة.
تدخلت الحكومة الأمريكية أيضًا عندما يتعلق الأمر بالترويج لشراء سيارات كهربائية جديدة. الائتمان الضريبي الأصلي للمركبة الكهربائية ساعد العديد من دافعي الضرائب في الحصول على ائتمان يصل إلى 7500 دولار عند شراء سيارة كهربائية جديدة. الشيء العظيم هو أنه إذا كنت تفكر في شراء ملف السيارة المؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي للمركبة الكهربائية الذي تم إصلاحه حديثًا ، لديك الآن خيار اختيار مركبة كهربائية مستعملة وما زلت مؤهلاً للحصول على ائتمان يصل إلى 4000 دولار.
لدى الولايات المتحدة الكثير من العمل الذي يتعين القيام به فيما يتعلق باعتماد المركبات الكهربائية ، لا سيما في تنظيف الشبكة التي تشغل هذه المركبات. ولكن يتم إجراء العديد من التحركات لتوجيه السفينة في الاتجاه الصحيح ، والجهود المبذولة لزيادة اعتماد المركبات الكهربائية تستحق الثناء. سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان بإمكان الولايات المتحدة الترويج لأشكال أكثر خضرة من النقل الحضري التي ليست مركبات كهربائية ، خاصة في المناطق الحضرية المزدحمة.
3. هولندا
يمكن القول إن هولندا هي ملك البلدان الصديقة للدراجات ، والأمة الأوروبية تبذل كل ما في وسعها لتكون في طليعة تبني السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. تقدم الحكومة الهولندية حوافز متنوعة للمستهلكين الذين يفكرون في شراء سيارة كهربائية.
الحافز الأول هو إعانة لتشجيع شراء السيارات الكهربائية. وبلغت هذه الإعانة 3350 يورو ، لكن بحسب أخبار هولندية ، تم إنفاق 71 مليون يورو المخصص لعام 2022 ، لذا فإن الفرصة التالية للحصول على الدعم ستكون العام المقبل.
هناك أيضًا إعانة للسيارة المستعملة تبلغ 2000 يورو من شراء سيارة كهربائية مستعملة مؤهلة. إنه لأمر رائع أن تأخذ الحكومة الهولندية أيضًا حسابات الأشخاص الذين يتسوقون للسيارات الكهربائية المستعملة. وفق الذي - التي ، تتفوق هولندا أيضًا على كل دولة أوروبية أخرى من حيث عدد أجهزة الشحن الكهربائية ، بأكثر من 90 ألفًا.
هذا رقم مذهل بل إنه أفضل من أجهزة الشحن التي يبلغ عددها 59 ألفًا تقريبًا في ألمانيا. يكون الاختلاف أكثر دراماتيكية عندما تفكر في أن دولة كبيرة نسبيًا مثل فرنسا لديها فقط حوالي 37 ألف جهاز شحن مثبتة. من الواضح أن البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية هي أمر تأخذه الحكومة الهولندية على محمل الجد ، و قلق النطاق في بلد به شبكة شحن قوية هذه ليست مشكلة.
لا يزال هناك بعض العمل الذي يتعين القيام به فيما يتعلق بتكافؤ البنية التحتية الأوروبية للشحن. على سبيل المثال ، تفتخر ليتوانيا بحوالي 200 جهاز شحن ، وفقًا لـ ACEA ، وهو تناقض صارخ مع هولندا. لكي تكون تجربة المركبات الكهربائية مجزية ، يلزم وجود بنى تحتية قوية للشحن. إذا كنت تفكر في شراء سيارة كهربائية في أوروبا ، فإن هولندا هي بالتأكيد من بين أفضل الأماكن لامتلاك سيارة كهربائية.
هذه الدول تقود تبني السيارات الكهربائية عالميًا
تعد الولايات المتحدة والنرويج وهولندا من بين أفضل الأماكن لامتلاك EV في جميع أنحاء العالم. تقود هذه الدول حركة السيارات الكهربائية العالمية وتعمل بنشاط على تفعيل سياسة تساعد على دفع هذا الهدف إلى الأمام.
يعد امتلاك سيارة كهربائية في أي من هذه البلدان تجربة رائعة نظرًا للبنية التحتية الضخمة للشحن والحوافز التي ترعاها الحكومة لشراء المركبات الكهربائية.
كيفية تنزيل الأفلام على جهاز ipad الخاص بي